MotoYa.ru
8 800 775-28-39
x

Мы свяжемся с вами с 10.00 до 17.00 в будние дни.





Время работы:
С 10.00 до 17.00 по будням.
8 800 775-28-39
Время работы:
С 10.00 до 17.00 по будням.
 
    Каталог
    Отобразить в категориях товары:
    в наличии и
    под заказ
    только
    в наличии
    Главная » МотоАксессуары:  » Кофры, Сумки, Рюкзаки

    Сортировать по: наименованию (возр | убыв), цене (возр | убыв), рейтингу (возр | убыв)


    Сумка на пояс, трансформирующаяся в рбкзак размером 55х32х16 см (высота х ширина х толщина).


    Стильные мотокофры из натуральной кожи.


    Эта текстильная набедренная сумка имеет специальный отсоединяющийся отсек для хранения навигатора или мобильного телефона.


    Доступный мотокофр на вилку. Удобно хранить инструменты!



    Sagal-Moto Longport - вместительный задний мотокофр. Комплектуется длинным ремнем, позволяющим переносить его на плече.


    Доступный мотокофр на вилку. Удобно хранить инструменты!


    Багажная резинка высокой прочности для фиксации грузов на багажнике мотоцикла. Имеет два стальных  крючка, обтянутых мягким, анти царапающем покрытием.



    МотоКофры, мотоСумки, мотоРюкзаки

    Кофр для мотоцикла – это мотоаксессуар, который необходим каждому ценителю байков, особенно если он регулярно совершает поездки за город. В него можно убрать все, что может понадобиться в дальнем путешествии: необходимые запчасти, теплую одежду, мотодождевик, провизию. Поскольку существует множество вариантов мотосумок, перед покупкой данного мотоаксессуара придется хорошенько подумать. Ведь есть и кофры, и «сумки-батоны», и моторюкзаки, и поясные сумки.

    Если говорить о материалах, из которых делают кофры для мотоцикла, их можно подразделить на пластиковые, кожаные, текстильные и алюминиевые. Кожаные кофры великолепно подойдут крузерам и чопперам. Зачастую, владельцы чопперов используют сочетание боковых седельных сумок и «сумки-батона», которую иногда еще называют «колбаска». В ней хорошо перевозить инструменты и различную мелочевку. Некоторые байкеры дополняют их задним кожаным кофром. Алюминиевые, как правило, устанавливают на эндуро-туристы. Кофры из пластика идут на стриты и спорт-туристы. Владельцы спортов и эндуро предпочитают устанавливать на свои байки комбинацию из заднего и двух боковых кофров. Обладатели скутеров в подавляющем большинстве случаев используют задние пластиковые модели, которые также могут служить спинкой для пассажира.

    По месту расположения различают задние кофры, мотосумки на бензобак и боковые кофры. Последние могут иметь самую различную форму: от каплевидной до прямоугольной, которая считается самой практичной. Одним из наиболее популярных кофров для мотоцикла являются задние мотокофры, которые обычно делают из пластика. «Дальнобойщики» часто берут с собой прорезиненные «мешки».

    Ну и наконец, кофры для мотоцикла различаются по типу крепления. Они могут быть жесткие или съемные.

    Какие бы мотокофры вы не выбрали, помните, что эксплуатировать их необходимо в соответствии с руководством. Обращайте внимание на вес груза. В основном кофры рассчитаны на 3-5 кг багажа. Некоторые модели способны перевозить до 7 кг груза. Лишний вес может привести к тому, что кофр может оторваться на полном ходу, а это чревато опасными последствиями не только для вас, но и для других участников дорожного движения.

     
    Развернуть весь текст